Muitos perguntam – Qual o motivo da escolha da profissão de caminhoneiro e o seu estilo de vida?
Para a grande maioria dos motoristas de caminhão, a profissão surge por desejo pessoal, ou pela falta de oportunidade de atuar em alguma outra área que gostariam, mas, o sabemos é que ser caminhoneiro é um enorme desafio com grandes responsabilidades na condução de diversos tipos de cargas em diferentes destinos.
São diversos tipos de cargas transportadas desde a de gêneros alimentícios, produtos frios, peças, terra, pedras, madeira, grãos e etc, e elas mudam em diferentes trechos das viagens.
Quando os motoristas ficam parados, até encontrar um novo frete, esperando carregar ou descarregar as cargas, logo aproveitam para fazer alguma manutenção no caminhão, conversar com os amigos ou até dormir.
Como em toda profissão, a atividade de motorista de caminhão também tem problemas e os considerados maior deles é o grande tempo que passam na estrada, que absorve praticamente as 24h do dia. O local de trabalho, as necessidades básicas como: comer, dormir e o tempo livre são todos vividos em torno do caminhão, juntamente com a saudade e a distância da família que aumenta o sofrimento.
Outros problemas enfrentados são o trânsito congestionado, as rodovias e estradas em más condições e o perigo em cada viagem.
O bom da atividade profissional é que os caminhoneiros são amigos, companheiros e solidários na estrada e teem muita história pra contar. Viajar pelas estradas brasileiras também é acumular relatos e situações para, um dia, contar aos filhos e aos netos, ou ainda entre os amigos!
Perfil dos Caminhoneiros
A maioria dos caminhoneiros usam, óculos escuro, bermuda jeans desfiada, regata, chinelos e sempre estão com um palito na boca!
Carregam a fama de que todos pegam uma mulher na estrada, e tem os seus nomes no aumentativo como: Carlão, Marcão, Paulão, Jorjão, Alfredão entre outros. Ah, e caminhoneiro para ser caminhoneiro que se preze, tem que ser barrigudo e dirigir com um braço pra fora da janela! Gostou?
Se prepara que tem mais: o Blog Polifrete preparou para você, alguns estilos de caminhoneiros. Confere aí!
- Caminhoneiro de Mudança
A maioria deles possuem um caminhão velho e caindo aos pedaços – a não ser que seja de mudança de rico. As frases são vulgares, ao gosto popular. Seus caminhões são cheios de adesivos de Nossa Senhora que chegam a cobrir todo o vidro. Os penduricalhos são variados, desde chaveiros a cachimbos. Não costumam dormir em serviço pois trabalham menos.
- Caminhoneiro de Luxo
A maioria deles possuem um caminhão muito bem equipado, com boleia dupla, quarto sala, cozinha, closet, banheiro e lareira. Transportam principalmente produtos caros, como aparelhos eletrônicos, carros, maquinas entre outros.
Os adesivos do caminhão são coloridos, porém discretos, geralmente o tema é mais decorativo com dragões, chamas e frases filosóficas.
- Caminhoneiro de Lixo
O caminhão não pode ter enfeites já que é de propriedade da empresa de limpeza. Adesivos e frases de para-choque não podem ser utilizados.
Ganha menos que o caminhoneiro de luxo, mas se diverte bem mais! Sua única função é manter a velocidade no limite adequado para que os recolhedores de lixo possam jogar os detritos dentro do compactador.
- Caminhoneiro Vulgar
São os caminhoneiros que atravessam o país, transportando diversos tipos de coisas. De latas de óleo a animais. Seus caminhões são velhos mas bem cuidados, e os adesivos não seguem moda. Os penduricalhos são do tipo “regionais”, podendo-se encontrar desde bebelôs, cuia de chimarrão a berimbau pendurados. Os bancos geralmente possuem proteção feita de coquinhos e/ou almofada pra hemorróidas inflamadas, já que este condutor passa várias horas dirigindo. Eles costumam dormir mais de doze/horas dia mesmo trabalhando.
- Caminhoneira
Ainda não muito comum, elas procuram manter um visual feminino no caminhão, decorando com ursinhos de pelúcia e usando colchas de crochê nos assentos. Porém, tentando dar um ar feminino ao caminhão elas possuem uma aparência diferente e típica de caminhoneiro. A maioria delas optaram por ser caminhoneiras, pois não podiam trabalhar em serviço de homens ou serviço de mulheres.
